Z Kroměříže do Kojetína se už jezdí po dálnici

Kroměříž – Dva nové úseky dálnice D1 byly slavnostně uvedeny do provozu v úterý 23. září 2008 u Kroměříže. Tuzemská dálniční síť se tak rozrostla o sedm nových kilometrů mezi Kojetínem a Kroměříží. Pro město a celý Zlínský kraj je to významná událost, protože dálnice dosud tento region míjela.

Stavby Kojetín – Kroměříž západ a Kroměříž západ – Kroměříž východ jsou součástí souboru staveb dálnice D1 v úseku Vyškov, Hulín, Přerov a Lipník nad Bečvou. „Pro Kroměříž má dálnice zásadní význam zejména proto, že nám odlehčí tranzitní dopravu. Po hlavní kroměřížské tepně v současné době projede denně 16 až 18 tisíc vozidel, což je na město naší velikosti obrovská zátěž. Trpí tím nejen občané, ale i památky a příroda. Dálnice bezesporu dopravě v Kroměříži pomůže," uvedl starosta Miloš Malý.

Podle generálního ředitele Ředitelství silnic a dálnic České republiky Alfreda Brunclíka nový úsek obsahuje 11 mostů, 2 výjezdy a 3 protihlukové stěny v celkové délce 2900 m.Úsek kolem Kroměříže je veden v trase severního silničního obchvatu města. V závislosti na šetrnost vůči životnímu prostředí byla vybudována protihluková opatření pro ochranu stávající zástavby. „Cílem je zabránit negativním účinkům dopravy právě v místech s obytnou zástavbou," doplňuje Alfred Brunclík.

Přesto se však motoristé z Kroměříže do Brna či do Prahy výhradně po dálnici ještě nedostanou. K úplnému propojení Brna s Kroměříží chybí dokončení úseku Vrchoslavice – Kojetín. „Nový úsek Kojetín – Kroměříž bude skutečně na zhruba rok osamocen, to znamená bez návaznosti na dálniční síť. Již v příštím roce ale plánujeme dokončit 6,6 kilometru dlouhý úsek Vrchoslavice – Kojetín a tím tak kompletně propojit Prahu s Kroměříží v délce 260 kilometrů," vysvětluje Alfred Brunclík.

Stavba je součástí komplexu dálniční sítě, jejímž hlavním motivem je flexibilní spojení největších českých měst Prahy, Brna a Ostravy. Z Brna dálnice povede přes Vyškov, Kojetín a Kroměříž na Hulín a dále kolem Přerova do Lipníku nad Bečvou. Zde se D1 napojí na projekt dálnice D47 Lipník n.B. – Ostrava – Polsko.

Informace o stavbě Kojetín – Kroměříž západ

Název stavby: 0134.2 Kojetín – Kroměříž západ

Místo stavby: Zlínský kraj

Cena stavby: 654 milionů 268 tisíc Kč

Délka stavby: 4000 metrů

Informace o stavbě Kroměříž-západ – Kroměříž východ

Název stavby: 0134.3 Kroměříž-západ – Kroměříž východ

Místo stavby: Zlínský kraj

Cena stavby: 875 milionů 522 tisíc Kč

Délka stavby: 3000 metrů

(zdroj: tisková zpráva ŘSD)